智能行驶
未来，车辆将基于智能驾驶手艺，通过车载传感系统和外部信息互联V2X系统感知外部情形，自主决议并控制车辆清静、快捷地抵达预定目的地。
我们整合自主的毫米波雷达、前视智能摄像头、激光雷达等传感器，通过感知融合、车辆妄想控制等软硬件手艺，为客户实现L2-L5等差别品级驾驶提供辅助系统解决计划。
我们基于毫米波雷达、前视智能摄像头、激光雷达的多传感器融合系统具备优异的可扩展性，其算法框架能够无邪适配客户对差别传感系统的需求。
我们正在研发的全固态激光雷达具备高可靠性、高区分率、高帧率的特点，是高级别智能驾驶系统的主传感器。我们正在研发的产品将凭证模块化设计，易于凭证客户的差别需求，无邪组合实现差别FOV、作用距离、区分率等性能指标。
毫米波雷达是高级驾驶辅助系统/智能驾驶系统的焦点传感器。我们的毫米波雷达产品涵盖4D毫米波雷达、前雷达/
角雷达，舱内乘员检测雷达以及开门防碰撞雷达等。
我们正在研发的前视智能摄像头模块是一体化单目摄像头，整合高性能的人工智能感知算法SOC芯片和高清静的主控MCU，凭证功效清静和信息清静标准开发，能够知足客户E-NCAP和C-NCAP的手艺要求。同时，我们还在研发摄像头前视模组、环视模组等系列化产品。
我们将传感手艺、人工智能手艺与古板车灯照明系统相团结，为客户提供奇异的智能视觉感知、智能照明与信息交互系统计划。
系统通过对车辆周围的行人、车辆和交通标识等目的举行实时识别、丈量和跟踪，获取感知信号，继而基于机械学习和深度学习算法的盘算处置惩罚，实现对差别驾驶场景的个性化动态智能照明与智能信息交互，实现对差别目的的智能、高精度遮蔽，实现与其他交通加入者的信息交互，从而有用提升行驶清静与用户体验。
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我们拥有底盘架构开发、新能源底盘开发集成、高端车型模块集成等底盘开发和集成能力，对高强度钢、铝镁合金等新型轻量化质料应用、铝合金成形手艺、异种质料毗连手艺都有深入研究，能够知足客户对一体化底盘和底盘轻量化的要求。
同时，我们致力于培育面向未来的底盘电子集成能力，将种种电子底盘手艺与底盘动力学控制系统集成，为客户提供从底盘架构同步开发究竟盘各模块（前悬架模块、后悬架模块和发念头模块）集成供货的系统解决计划。
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我们提供涵盖乘用车及小型商务车的全系列电动转向系统，产品类型包括管柱式、单齿轮式、双齿轮式、齿条式电动转向、及电调管柱。我们驻足本土研发能力建设，具备从客户需求剖析、产品设计、仿真剖析、软/硬件开发、台架试验、到整车匹配等完整的外地开发能力。作为海内首家通过CNAS国家实验室资格认可的转向系统供应商，我们不但关注转向产品的清静可靠，并且着力打磨优越的转向操控性能。
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我们可以为客户提供液压制动系统从产品开发、系统集成直至高质量稳固供货的完整解决计划，涵盖真空助力器，前/后制动卡钳，电子驻车制动系统，制动软管，电子真空泵等产品。
同时，我们研发不依赖古板机械结构实现制动的电子制动系统产品。非解耦式电子助力制动系统（Hbooster）、解耦式电子助力制动系统（Dbooster）能为车辆提供不依赖于真空源的制动助力解决计划，搭配标准ESP可配合ADAS实现自动制动，其可调的踏板感、快速的响应速率和较高的能量接纳率等特征，能在包管清静性的同时知足恬静和环保的要求。
电子驻车控制系统（EPB）由电子控制单位和卡钳总成组成，同时集成行车制动和驻车制动功效，通过电子控制单位对卡钳总成举行控制，实现对车辆的制动或驻车，在泛起液压制动系统失效的极端情形时还可以提供紧迫制动备份。
我们致力于研究、开发和生产节能、高效、清静的传动系统及其零部件，为用户提供可靠的传动系统解决计划。
应用在新能源汽车领域的产品有多种可断开的驱动系统解决计划（中心轴，输出轴，差速器等多部位断开）、系列化设计的新能源车传动轴解决计划、电子差速锁单位和电子限滑差速器单位等。
应用在古板汽车领域的产品有等速万向节传动轴、差速器、用于四驱系统的分动器及后桥主减单位、扭矩管理器，中心传动轴，ECU四驱控制单位和软件系统等。
我们的产品具有较高的强度与寿命，优异的NVH性能和效率，顺应差别客户的整车四驱安排和控制要求。同时，我们起劲响应手艺生长和客户需求的转变，一直立异传动系统解决计划，通过进一步提升传动效率和运转平稳性，提高无邪性和越野性，降低电耗、油耗和排放，为用户创立更好的驾乘体验。